Cheie-Inserții de blocare pentru carcasele motoarelor aerospațiale
Am prelucrat inserții filetate pentru carcasele motorului și cutiei de viteze de mai bine de douăzeci de ani, iar carcasele sunt acolo unde fixarea filetată devine greu: pereți subțiri, sarcini ciclice și temperaturi ridicate. Un fir dezlipit pe o carcasă finisată din aluminiu sau titan este costisitor de reparat.Inserții de blocare-cheirezolvați acest lucru prin decuplarea-filetului care poartă sarcina de materialul de bază și adăugând un blocaj mecanic pozitiv.
Ce este o inserție de cheie-blocat (pin-blocat)?
O cheie-inserție de blocare - numită și apin-inserție blocatăsau după numele de marcă Keensert - este o bucșă solidă cu un filet interior pentru șurub și un filet exterior care se înșurubează în orificiul filetat. Caracteristica sa definitorie este un set de chei de blocare ținute în fante de pe diametrul exterior.
După ce inserția este așezată sub suprafață, cheile sunt introduse în jos și trec prin crestele firului de material de bază-, blocând mecanic inserția împotriva rotirii. Acesta este ceea ce îi conferă inserției cuplul ridicat-la scoatere și la tragere-rezistență și de ce supraviețuiește vibrațiilor mult mai bine decât o bucșă simplă. Dimensiunile mai mici, mai ușoare-de serviciu au două chei opuse; dimensiunile de încărcare mai mari,-mai mari au patru.
Pentru context, un știft cu dublu-capăt este partea însoțitoare a acestor îmbinări - un filet tată permanent pentru montarea și desfacerea piulițelor componente -, dar inserția este problema mai dificilă și se concentrează aici.
Instalare, pas cu pas
- Burghiu.Selectați burghiul pentru dimensiunea plăcuței; adâncimea este egală cu lungimea insertului plus aproximativ 1–2 mm. Teșiți gura găurii (de obicei 1 × 45 grade), debavurați și curățați.
- Robinet.Tăiați filetul extern cu robinetul de inserție dedicat, care se potrivește cu filetul OD de inserție - niciodată cu un robinet standard de mașină. Inspectați cu indicatori go/no{2}}go; gaura trebuie să fie lipsită de așchii.
- Rulați inserția.Folosind driverul corect, introduceți inserția drept până când fața superioară se așeazăsub suprafata, de obicei cu 0,1–0,3 mm în jos sau conform specificațiilor. O inserție care stă mândru este un respingere.
- Conduceți cheile.Cu poansonul potrivit pentru chei, conduceți cheile de blocare drept în jos, până când se așează complet și se înclină, fără înclinare. Acesta este pasul care blochează piesa și unde încep cele mai multe erori de câmp.
- Inspecta.Confirmați că nu există mișcare de inserție, cheile de spălare, fața sub suprafață și trecerea filetului intern go/no{0}}goaring.
Găurirea, lovirea, rularea-și apăsarea tastelor pot fi toate integrate într-o stație CNC/servo cu apăsarea-forțată a tastei. Câștigul real este repetabilitatea la tasta-pasul de apăsare plus datele de cuplu și adâncime urmăribile - nu doar viteza.
Materiale, fire și standarde
Inserțiile sunt furnizate în mod obișnuit din oțel carbon (adesea placat), 303/304 CRES pentru uz aerospațial general și A286 sau aliaje pe bază de nichel-pentru îmbinările cu secțiuni fierbinți-. Filetele interne urmează aplicația: Unified inch (UNC/UNF) la ASME B1.1, metric la ISO 261/965 sau profilul de rădăcină cu-raza-controlată al NASM8879 pentru îmbinări solicitante.
Specificația de guvernare esteMIL-I-45914A(Inserție, filet - blocat, cheie blocată), cu standarde pentru piese, cum ar fiMS51830şiNAS1394referit împotriva acestuia. Citat împotriva specificațiilor și a materialului de bază, nu a unui nume de marcă.
Defecte comune pe care le prevenim
- Fără teșire pe gaură→ inserarea încrucișată-începe și fulgerează noul fir. Teșiți și debavurați întotdeauna.
- Inserează stând mândru→ interferează cu faţa de împerechere. Asezati sub suprafata, verificati de fiecare data.
- Chei strâmbe sau parțial conduse→ poate sparge șeful sau nu se blochează, apoi se slăbește sub vibrație. Folosiți un pumn pătrat și verificați dacă cheile sunt la nivel.
Cele mai multe dintre acestea sunt eșecuri de-disciplină de proces, motiv pentru care semi-automatizarea dă roade.
Notele cumpărătorului
Inserții de blocare-cheicostă mai mult și adaugă un pas peste inserțiile de sârmă (helicoil) și sunt exagerate pentru reparații cu sarcină redusă-, cu vibrații reduse-. Pentru îmbinările carcasei structurale, cu-vibrații ridicate și cu-temperatură ridicată, acest cost cumpără fiabilitatea pe care nu o veți regreta. La aprovizionare, indicați specificațiile, firul intern (blocare față de ne-blocare) și materialul părinte și întrebați dacă instrumentele de atingere și instalare sunt incluse. Pentru hardware de zbor, cumpărați certificatele, nu doar piesele.
FAQ
Inserție de blocare-cheie vs. elicoidal?
Un elicoidal este un fir spiralat - mai ieftin și mai ușor, dar nu are blocare pozitivă decât dacă este utilizată o bobină de blocare. O inserție de blocare-cheie este o bucșă solidă cu chei antrenate pentru o rezistență mult mai mare-la extragere și la tragere-.
Cât de adânc ar trebui să stea?
Fața superioară ar trebui să se așeze sub suprafață, de obicei 0,1–0,3 mm sau conform specificației. Inserțiile mândre sunt respinse.
Două chei sau patru?
Două chei opuse pentru dimensiuni mai ușoare-; patru pentru inserții mai mari,-încărcate mai mari.
Care standard se aplică?
MIL-I-45914A, cu standarde pentru piese MS51830 / NAS1394.
